Ремонт рулевой колонки

Иметь бесперебойно функционирующее рулевое управление неимоверно важно, для уверенности, что механизм не доставит неприятностей в пути. Появление любых симптомов, особенно стука в рулевой колонке, свидетельствует о серьезном дефекте. Потребуется незамедлительный ремонт рулевой колонки.

Неисправности рулевой колонки

Ввиду функциональной перегруженности рулевых колонок современных автотранспортных средств, существует значительная вероятность выхода устройств из строя. О неисправностях извещает возникновение постороннего шума; увеличение степени усилия, направленного на рулевой вал, зазора непосредственно в колонке; появление люфта рулевого колеса. 

Причины поломки рулевой колонки

Источниками возникновения вышеуказанных проблем являются:

• ослабление (ошибочная установка) крепежных элементов;
• недостаток смазочного вещества шарнирных соединений;
• антисоосность рулевой колонки;
• неправильный монтаж промежуточного вала, стяжных болтов.

Дополнительные механизмы, закрепленные на рулевой колонке, – включатели поворотов, рычаг стеклоочистителя, блокировочный замок, переключатель зажигания, также периодически выходят из строя.

Необходимо постоянно помнить, рулевая колонка гарантирует исключительную управляемость автотранспортного средства и, само собой, безопасность водителя, пассажиров. Поэтому, только заметив признаки неисправности механизма, незамедлительно примите меры. Может потребоваться простая регулировка или ремонт рулевой колонки. Иногда требуется проведение ремонтных работ с гидроусилителем. Безусловно, необходимые действия реально осуществить своими руками. Главное разобраться с причинами, изучить рекомендации по устранению конкретной неисправности.

Рекомендации по ремонту рулевых колонок

Исправное рулевое управление – залог уверенности в контроле автомобилем, безопасности водителя, пассажиров. Ремонт колонки рулевого управления начинается с демонтажа рулевой колонки. Сама по себе рулевая колонка имеет несложную конструкцию, но для ее правильной, полноценной разборки придется покопошиться. Зато после снятия, можно быстро обнаружить в колонке неисправность, благодаря предоставлению возможности диагностировать крестовины, подшипник кронштейна.

Чтобы правильно демонтировать рулевую колонку необходимо:

• снять с узла подрулевого управления пластиковую обшивку. Демонтаж рулевого колеса не доставит проблем;
• удалив защитную пластину, отвинтить появившуюся в поле зрения гайку, снять руль;
• открутить крепежные элементы обжимной скобы и кронштейна рулевой колонки. В процессе потребуется снять пыльник. 

Непосредственно ремонтный процесс рулевой колонки представляет замену неисправных, неремонтопригодных деталей новыми. Завершив ремонт, регулировку, необходимо собрать рулевую колонку в обратной последовательности.